雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理由渦輪增壓器和增壓器組成的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具渦輪增壓器系統(tǒng)和增壓器系統(tǒng)的雙重技術(shù)優(yōu)勢，使兩種不同類型的增壓系統(tǒng)整合在一起，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。作為最早將渦輪增壓和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于量產(chǎn)車的汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾在雙增壓系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用上已經(jīng)相當(dāng)成熟。雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的作用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)解決了增壓系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性差，渦輪增壓系統(tǒng)低速“渦輪遲滯”的問題。但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配困難，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造要求高，目前雙渦輪增壓系統(tǒng)僅應(yīng)用于個(gè)別車輛。