石牌的混動版沒有使用渦輪增壓發(fā)動機。這款車配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機。石牌是本田旗下的中型車，和本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是姊妹車。英派軸距2830mm (mm)，長寬高分別為4910mm (mm)、1862mm (mm)和1450mm (mm)。英國混動版2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率107kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。英派的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，成本低。