石牌的混動(dòng)版沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。石牌是本田旗下的中型車，和本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是姊妹車。英派軸距2830mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為4910mm (mm)、1862mm (mm)和1450mm (mm)。英國(guó)混動(dòng)版2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。英派的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低。