比亞迪dm的電池和ev的不一樣。韓國(guó)ev用磷酸鐵鋰電池，韓國(guó)dm用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池。這兩種電池的正極材料不同，性能也不同。是韓比亞迪的中大型車。這款車的軸距為2920mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4960mm(毫米)、1910mm(毫米)和1495mm(毫米)。比亞迪ev是純電動(dòng)汽車，比亞迪dm是插電式混合動(dòng)力汽車。電動(dòng)版有前輪驅(qū)動(dòng)版和四驅(qū)版，插電混動(dòng)版有四驅(qū)版。比亞迪的插電式混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有192馬力，最大扭矩320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Dm的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。