您好！沒(méi)必要可以拉高速的，祝您用車愉快，如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感謝 ！

親，您好！磨合期結(jié)束之后還是有必要去拉拉高速的！

你好！這個(gè)車在磨合期內(nèi)，沒(méi)有必要拉高速。

汽車“拉高速”不是汽車使用中必須走的一道程序。 “汽車廠家并沒(méi)有硬性要求汽車‘拉高速’，更沒(méi)有統(tǒng)一的‘拉高速’標(biāo)準(zhǔn)?！睅浗淌诮榻B說(shuō)，在新車交付給用戶之前，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)做規(guī)范的磨合實(shí)驗(yàn)，磨到一定程度就可以交付用戶使用了。用戶在使用新車時(shí)，不應(yīng)該讓車在高速高負(fù)荷運(yùn)行，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。新車只要按正常工況行駛，就是最好的磨合，運(yùn)行一段時(shí)間，汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就會(huì)處于比較好的狀態(tài)。 談到“拉高速”對(duì)于清除積碳，帥教授表示這是有科學(xué)道理的，因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間在低速低負(fù)荷工況運(yùn)行，會(huì)造成燃油在進(jìn)氣門和燃燒室表面積碳，這時(shí)如果汽車能短時(shí)間在高速高負(fù)荷工況運(yùn)行，可以把沉積的積碳燃燒掉，相當(dāng)于給燃燒室做一次“打掃衛(wèi)生”。但新車并沒(méi)有積碳，說(shuō)“拉高速”后車開(kāi)起來(lái)輕、提速快，也許可以縮短新車處于最佳工作的時(shí)間，似乎有一定的道理，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，由于“拉高速”并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范和要求，如果新車長(zhǎng)時(shí)間處于高速高負(fù)荷運(yùn)行，反而會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車也有負(fù)面的影響，更別說(shuō)在當(dāng)前，還得冒違法受罰以及生命安全之險(xiǎn)。因此，在他看來(lái)，汽車刻意“拉高速”，是得不償失的做法。 誠(chéng)如帥教授所言，隨著汽車制造工藝的成熟，汽車產(chǎn)品質(zhì)量的提升，不少人也認(rèn)同新車沒(méi)必要再刻意“拉高速”。汽車維修高級(jí)工程師許建忠認(rèn)為：“拉高速”來(lái)源于最早的修理，那個(gè)時(shí)候的加工工藝和現(xiàn)在的修理工藝有很大差距，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)減少進(jìn)氣量使車速不能太高，目的是降低磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。而當(dāng)磨合期結(jié)束了，因?yàn)殚L(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運(yùn)作，油品質(zhì)量等致使車輛運(yùn)行中的雜質(zhì)沉積增多，這個(gè)時(shí)候“拉高速”，可以在大的汽油沖擊以后，清洗掉這些東西，以后才跑得起來(lái)。而現(xiàn)代汽車制造工藝和修理保養(yǎng)技術(shù)，完全解決了這些問(wèn)題，并不需要刻意“拉高速”