沒有聽說任何官方消息說
英朗(
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優(yōu)惠政策)19會改回四缸,英朗19很可能繼續(xù)使用三缸發(fā)動機。第一個任務是英朗使用的18款發(fā)動機是通用推出的新一代1.3T/1.0 tec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機不是中國專門供應的,而是通用汽車在全球整合的優(yōu)秀供應
商(
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優(yōu)惠政策)研發(fā)的。當然,這兩款三缸發(fā)動機并不是通用在中國的馬前卒。作為通用全球戰(zhàn)略的第一步,英朗的19款車型可能會繼續(xù)使用三缸發(fā)動機。
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