m檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛M擋后，駕駛員可以用換檔桿或撥盤調(diào)節(jié)變速器的升檔或降檔。很多自動(dòng)擋的車基本都有手動(dòng)模式，可以在劇烈駕駛時(shí)和特殊情況下使用。汽車中經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有三種：自動(dòng)變速器、cvt變速器和powershift。雙離合變速器是目前比較熱的自動(dòng)變速器，這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差別不大。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器換擋的平順性很好，這樣的變速器幾乎不頓挫。很多日系車和國(guó)產(chǎn)車基本都用cvt變速器。Cvt變速器零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。