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我要提問(wèn)

詢問(wèn)老車主一個(gè)關(guān)于開(kāi)空調(diào)的問(wèn)題?

我會(huì)很好 2019-03-27 21:55:00

夏天到了,開(kāi)空調(diào)的情況下H8的動(dòng)力情況?動(dòng)力損耗大嗎?空調(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng),還是電控空調(diào)?好多新出的車現(xiàn)在都改電動(dòng)的空調(diào)了,這樣能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失,減少燃油消耗,不知道h8有沒(méi)有用上這些技術(shù)?

4個(gè)回答
  • 丑猴子嘟嘟 2019-03-27 23:02:27
    開(kāi)空調(diào)肯定是會(huì)消耗動(dòng)力的,因?yàn)閹?dòng)壓縮機(jī)工作,這也是為什開(kāi)空調(diào)后怠速回有所提高,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)起步的功率。
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  • 娉兒 2019-03-27 22:48:06
    你好。開(kāi)空調(diào)的話是會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的,為了彌補(bǔ)這一動(dòng)力缺失,怠速會(huì)更高一點(diǎn),所以油耗也會(huì)增加;壓縮機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的。希望對(duì)你有所幫助。
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  • 悠悠愛(ài)國(guó)情 2019-03-27 22:29:30
    我的事豪華版(舊舊版)的H8不是電動(dòng)空調(diào),但是開(kāi)或者不開(kāi)空調(diào)不感覺(jué)道有啥動(dòng)力損失,不過(guò)油耗就確實(shí)會(huì)增加。
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  • wywt_1016 2019-03-27 22:14:32
    1、車載空調(diào)的消耗功率,由壓縮機(jī)功率和送風(fēng)電機(jī)功率構(gòu)成,壓縮機(jī)功率大小與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及環(huán)境溫度有關(guān),送風(fēng)電機(jī)功率大小與電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),因此,車載空調(diào)消耗功率是一個(gè)變量,一般在1-3KW之間,平均2KW左右;2、哈弗H8車在正常行駛過(guò)程中,開(kāi)啟空調(diào)后,對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的能量消耗幾乎可以忽略不計(jì),因?yàn)?.0T160KW的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于2KW的能量消耗非常??;如果車輛存在問(wèn)題,比如長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油或其它原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴等位置大量積碳,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。在怠速時(shí)使用空調(diào),可能引起車輛出現(xiàn)抖動(dòng)情況;3、現(xiàn)今的汽車技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)與成熟了,各種降低能耗、安全性能好、使用壽命長(zhǎng)的功能設(shè)計(jì),在車輛研發(fā)過(guò)程中早已考慮。H8雖然是幾年前的設(shè)計(jì),在H8的上,當(dāng)時(shí)都是采用最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)。在H8的空調(diào)壓縮機(jī)軸端裝有皮帶輪,壓縮機(jī)軸通過(guò)電磁閥控制與皮帶輪連接。不使用空調(diào)情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶動(dòng)皮帶輪空轉(zhuǎn),壓縮機(jī)實(shí)際上不工作,無(wú)能量損失。當(dāng)按下AC按鍵,皮帶輪通過(guò)電控閥與壓縮機(jī)軸結(jié)合,發(fā)動(dòng)機(jī)扭力傳送給壓縮機(jī)做功。有較小能量消耗。
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