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我要提問

冬天在同一個地方給火車供暖有用嗎?自然吸氣汽車真的不需要加熱嗎?

michael_dai80 2023-05-08 10:12:26

車輛暖機有兩種方式,一種是怠速暖機,一種是低速暖機。怠速熱車主主要針對的是老化油器發(fā)動機的運行方式,因為化油器發(fā)動機沒有熱量就無法啟動,你也離不開它。另一種方法是低速加熱汽車?,F(xiàn)在要求電噴發(fā)動機使用低速熱車。啟動發(fā)動機后,怠速1-3分鐘左右即可上路行駛。使用低速熱車可以使發(fā)動機暖機更快,更有利于減少發(fā)動機磨損。很多人把低速熱車理解為低速,但事實并非如此。低速主要是指發(fā)動機轉速,只要發(fā)動機轉速不高就沒有問題。很多車友表示,這里氣溫低,啟動發(fā)動機時間太短,無法啟動,這就涉及到低溫環(huán)境下的熱車問題。當氣溫在-20度以下時,我們可以適當延長發(fā)動機的怠速時間,讓發(fā)動機和變速箱預熱一點,這樣車輛行駛會更平穩(wěn)。但是時間不要太長,5-10分鐘就夠了。

1個回答
  • jibudao88 2023-05-08 10:12:26
    車輛暖機有兩種方式,一種是怠速暖機,一種是低速暖機。怠速熱車主主要針對的是老化油器發(fā)動機的運行方式,因為化油器發(fā)動機沒有熱量就無法啟動,你也離不開它。另一種方法是低速加熱汽車?,F(xiàn)在要求電噴發(fā)動機使用低速熱車。啟動發(fā)動機后,怠速1-3分鐘左右即可上路行駛。使用低速熱車可以使發(fā)動機暖機更快,更有利于減少發(fā)動機磨損。很多人把低速熱車理解為低速,但事實并非如此。低速主要是指發(fā)動機轉速,只要發(fā)動機轉速不高就沒有問題。很多車友表示,這里氣溫低,啟動發(fā)動機時間太短,無法啟動,這就涉及到低溫環(huán)境下的熱車問題。當氣溫在-20度以下時,我們可以適當延長發(fā)動機的怠速時間,讓發(fā)動機和變速箱預熱一點,這樣車輛行駛會更平穩(wěn)。但是時間不要太長,5-10分鐘就夠了。
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