發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和機(jī)油有著很大關(guān)系，如果是機(jī)油嚴(yán)重缺失或質(zhì)量差，那么機(jī)油雜質(zhì)就會(huì)比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)不能得到充分的潤(rùn)滑，這樣就容易造成拉缸現(xiàn)象。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，溫度高，散熱差，導(dǎo)致氣缸體燃燒變形；2.裝配時(shí)氣缸墊與氣缸體之間的螺絲擰緊程度不同，氣壓過(guò)高會(huì)變形；3.氣缸墊質(zhì)量差，表面平整度不夠，或拐角處有氣泡和不規(guī)則邊緣。主要原因是潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足，導(dǎo)致氣缸與活塞、連桿摩擦溫度急劇上升。在高溫下，由于金屬物體熱膨脹系數(shù)的急劇變化，潤(rùn)滑間隙急劇減小，造成活塞、氣缸和連桿之間的抱死。個(gè)人原因：1。由于強(qiáng)大的工作慣性，氣缸體嚴(yán)重?fù)p壞報(bào)廢；2.如果活塞與氣缸內(nèi)壁的機(jī)械潤(rùn)滑間隙過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致活塞對(duì)氣缸體的機(jī)械沖擊；3.沒(méi)有按照操作要求擰緊氣缸蓋螺栓，扭矩不均勻?qū)е職飧讐|沒(méi)有均勻貼合在氣缸體和氣缸蓋的結(jié)合面上，造成竄氣。