安靜不安靜不能一概而論。我們聽(tīng)到的摩托車(chē)噪音主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：摩托車(chē)排氣噪音、鏈條噪音、干離合噪音，其中排氣噪音是最主要的噪音源，而干離合噪音只出現(xiàn)在一些使用干離合的車(chē)型上(滑板車(chē)大多使用干離合，但杜卡迪沒(méi)有那種巨大而經(jīng)典的噪音。這里只討論帶多個(gè)干式離合器的齒輪。干式離合器的檔位，尤其是離合器蓋打開(kāi)的檔位，由于離合器片沒(méi)有油潤(rùn)滑緩沖，會(huì)發(fā)出很大的咔噠聲，接近時(shí)會(huì)很難通話和溝通。在這種情況下，檔位一點(diǎn)也不安靜。排氣聲不一樣。一般來(lái)說(shuō)，市面上賣(mài)的日系摩托車(chē)的原裝排氣聲要比歐系摩托車(chē)安靜很多。無(wú)論是換擋車(chē)還是踏板車(chē)，一些大排量的車(chē)，比如VFR1200(1200cc V4發(fā)動(dòng)機(jī))的排氣聲都很安靜，在城市交通環(huán)境下幾乎察覺(jué)不到。歐洲汽車(chē)，如KTM或寶馬，通常會(huì)讓人意識(shí)到原來(lái)的排氣聲。意大利比亞喬滑板車(chē)的原裝排氣雖然不吵，但也很明顯，而國(guó)產(chǎn)滑板車(chē)多受日系摩托車(chē)影響，趨于安靜。摩托車(chē)聲音大嗎？主要看消聲器的消聲效果。它不依賴(lài)于模型。如果汽車(chē)的消聲系統(tǒng)更好，自然的聲音會(huì)更好。如果摩托車(chē)上安裝的消音器都是賽車(chē)的話，當(dāng)然聲音會(huì)更大。