這個(gè)確實(shí)是啊，我之前開(kāi)寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一直以來(lái)都不太適應(yīng)日系韓系的駕駛感受，換車的時(shí)候試駕了銳界和漢蘭達(dá)之后，毅然選了銳界，不喜歡漢蘭達(dá)那種晃悠的感覺(jué)，但乘坐舒適性確實(shí)是漢蘭達(dá)比銳界好。

兩個(gè)車都不錯(cuò)，最起碼是七座同級(jí)別中比較好的車吧。本人15年11月提的四驅(qū)尊銳到現(xiàn)在三保了總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，就是首保時(shí)副駕駛腳墊拿掉之后有一點(diǎn)點(diǎn)潮濕，但是底下肯定沒(méi)有水。后來(lái)二保時(shí)叫4s扳金車間的朋友來(lái)處理的他用壓縮空氣把我天窗兩邊泄水孔吹了吹，到現(xiàn)在三保后了，用手再去摸全部干的。另外漏油什么的問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有碰到。所以以后要是每次做保養(yǎng)時(shí)叫4S處理天窗泄水孔一下，因該沒(méi)問(wèn)題吧。（個(gè)人認(rèn)為，只供參考)至于樓主想要哪個(gè)車就看個(gè)人喜好了。就一句話平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)的多的話就選銳界，開(kāi)起來(lái)真的很爽。要是家人乘坐比較多的就漢蘭達(dá)。要是樓主想要了解更多建議找身邊真實(shí)的車主多了解一下。畢竟那個(gè)靠譜些！

只開(kāi)過(guò)q3，一輛爛車。理論上多連桿比麥弗遜更容易調(diào)教，簡(jiǎn)單講就是多連桿可調(diào)整的參數(shù)比較多，能夠更好的兼顧舒適和操控，麥弗遜往往是有操控沒(méi)舒適。銳界能在72公里時(shí)速完成麋鹿測(cè)試，在13米間距完成緊急變現(xiàn)，q5肯定高于銳界。但是！q5是一輛1750千克的小車，銳界是2070千克的胖子，銳界的整備基本相當(dāng)于q5的滿載，你讓q5滿載，成績(jī)可能要撲街了。

呵呵，買車有時(shí)候就是眼緣，其實(shí)車有很多好玩的東西，看看蠻有趣的。當(dāng)年買銳界多少也是被它2400起嚴(yán)重事故駕乘人員零死亡給震了，老婆手太臭，防著點(diǎn)吧，萬(wàn)一呢？

這有什么好猶豫的？銳界是給開(kāi)車人準(zhǔn)備的，漢蘭達(dá)是給坐車人準(zhǔn)備的。另外，買車需要看四樣?xùn)|西：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、智商。

問(wèn)題是漢蘭達(dá)也是四驅(qū)，你也不過(guò)是suv。而四根彈簧故障率比200多公斤的全套只能四驅(qū)系統(tǒng)和車身姿態(tài)傳感器那故障率低了不少啊。比方說(shuō)，福特四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)車身姿態(tài)傳感器和esp數(shù)據(jù)對(duì)介入時(shí)機(jī)進(jìn)行邏輯判斷，聽(tīng)著高大上，但是這么多傳感器故障率呢？豐田怎么處理的？直接駕駛室扔個(gè)鎖止開(kāi)關(guān)，你開(kāi)車你自己玩去，我不知道你什么時(shí)候用四驅(qū)。以后還一臉誠(chéng)懇的對(duì)你說(shuō)，看，這個(gè)功能福特沒(méi)有。

如果經(jīng)常拉家人講點(diǎn)舒適度的話，還是漢蘭達(dá)吧，銳界后面坐車的實(shí)在是不舒服啊，后減震太硬了，坐過(guò)我的銳界的人都是異口同聲反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，但是開(kāi)車的感覺(jué)還是可以。

就是說(shuō)他倆有利有弊無(wú)法取舍！對(duì)了大哥，Q5那套懸架是不是前5連桿后梯形的？跟前麥弗遜后多連桿有啥區(qū)別？