現(xiàn)代勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和途勝不是同級車的錢。現(xiàn)代勝達是中型suv，途勝是緊湊型suv?，F(xiàn)代Sunda的軸距為2865，垂直和水平高度分別為4930、1910和1720。這是一款5門5座suv，全系基本采用2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機?，F(xiàn)代的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機有230馬力，最大扭矩353牛米。發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生最大功率，在1450轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色?，F(xiàn)代Sunda前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂分開，多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。