我們天津這現(xiàn)在買特斯拉的也越來越多了,今天在樓下就看見幾輛,以前還是比較少的,你當(dāng)初是怎么看上特斯拉的?。?/div>
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xxddcdf550
2019-03-27 22:39:35
那就別開了唄,換輛Z4開開哈哈。其實維權(quán)在國內(nèi)是很難的事情,我一個姐們的朋友15年買的法拉利F12,然后剛買來幾天就剎車失靈了,結(jié)果是事故車在天津利駿行按照新車的價格買的,要求賠償一輛新車和損失費50萬,然后法拉利把天津的經(jīng)銷商車行都撤走了,打官網(wǎng)的電話顯示不在經(jīng)銷范圍內(nèi),然后他們各種維權(quán)也有很多通過網(wǎng)絡(luò)上的,但結(jié)果還是不了了之了
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xxddcdf550
2019-03-27 22:15:25
就是因為這個事法拉利把天津的經(jīng)銷商都撤走了,沒有一點售后。電動車起步提速快正常啊,4秒左右斷軸哈哈,Z44.8秒不算慢了,對越野無感,感覺視野像是貨車的視野不喜歡上車還得踩個踏板,不過鷗翼門挺帶感的
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xxddcdf550
2019-03-27 21:53:00
我正搖號呢,本來想試試運氣的,結(jié)果快半年了沒搖上,這個月在搖不上就買一個,現(xiàn)在開家里的車E260,并不喜歡。打算年前入手輛Z4為了情懷,本來去年想買的就因為打了一個賭一直拖到現(xiàn)在
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不黎不棄
2019-03-27 21:45:09
其實電池也不是特斯拉的技術(shù),18650很多年了,國內(nèi)的小作坊都可以很穩(wěn)定的建立一個龐大的電池管理系統(tǒng),但是之所以把電池控制在小量使用,就是為安全著想,特斯拉放棄了安全
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xxddcdf550
2019-03-27 21:22:59
其實寶馬X5質(zhì)量很硬朗,我們特斯拉車主一般從2個月以后就開始各種質(zhì)量問題了~而且不會停止,斷軸,左前輪塌陷,門打不開,空調(diào)不工作,壓縮機像拖拉機一樣的聲音,鎖不了車,充不進(jìn)電,后門漏水,報故障碼,失去動力,每天死機,死機的時候音箱會像機關(guān)槍一樣,自動駕駛過程中也可能會死機,自己開車的時候被莫名其妙的干預(yù)方向,所以特斯拉車主們越來越慢,看到路上開的慢的特斯拉,一定是用了一段時間的了,怕斷軸,怕起火,怕死機,怕能耗高……我從8月初開始收集一些特斯拉質(zhì)量問題的照片,都是通過互聯(lián)網(wǎng)和一個一百多人的小特斯拉群里收集到的,我個人覺得應(yīng)該還有很多很多收集不到的,因為有十幾個都是聽售后說起但是聯(lián)系不到車主,也不是人人買車都進(jìn)群都來論壇~
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