最好是停車，檢查防凍液和風扇是否正常 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了

你好，停車檢查，水溫

檢查是不是少了防凍液。

汽車發(fā)動機過熱時，應及時處理。問題嚴重時，可能會直接損壞掉發(fā)動機整體。要經(jīng)常留意發(fā)動機情況，以免意外發(fā)生?！　∪绻谄胀ü飞习l(fā)動機出現(xiàn)了過熱，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機罩蓋，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等待發(fā)動機溫度逐漸恢復正常。在發(fā)動機水溫恢復正常之后，將發(fā)動機熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機的冷卻水量。這時發(fā)動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規(guī)定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認沒有其他故障之后，可以起動發(fā)動機，繼續(xù)行駛。 　　如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動機過熱，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這時車廂內(nèi)將熱得像地獄一樣。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發(fā)動機的溫度降下來就行。注意，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所。

保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥 土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。 冷卻系內(nèi)積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內(nèi)容的礦 物質(zhì)越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。因 此，平時應加注干凈的礦物質(zhì)較少的軟水。

需要檢查是否有燒機油現(xiàn)象，或者是水溫過高；希望能幫到您這，望采納，祝您用車愉快，謝謝！

呃，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱該如何正確處理好呢？ 1.停下汽車使發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)，然后確認散熱器風扇是否工作正常。如果停止工作則檢查是否是保險絲損害還是線路連接問題。 2.打開發(fā)動機蓋使發(fā)動機能有較好的通風條件，檢查V帶是否斷開，散熱器軟管等漏水或是貯液罐內(nèi)冷卻液液面過低，應立即使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。 3.更換V帶待發(fā)動機冷卻以后，更換V帶，并向散熱器和貯液罐內(nèi)添加冷卻液。如果在發(fā)動機熱態(tài)下打開散熱器蓋，高壓蒸汽噴出來，會燙傷人的臉部或手臂。 4.環(huán)境溫度高要特別注意檢查冷卻系統(tǒng)是否漏水，散熱器液面是否正常，散熱器的散熱片是否被外物堵塞，V帶張力是否合適。 5.節(jié)溫器突然失靈一是節(jié)溫器因老化、腐蝕等原因，使膨脹體(酒精、蠟)泄露而導致主活門關(guān)閉。二是節(jié)溫器主活門脫落并卡在散熱器進水管狹小處。遇到這兩種現(xiàn)象應及時更換損壞的節(jié)溫器。 6.冷卻系統(tǒng)嚴重泄露使冷卻液不足而過熱。對此，駕駛員可直接觀察到并能夠排除掉。修復后別忘了添加冷卻劑。 7.其他情況冷卻系內(nèi)水垢過多、雜物堵塞散熱器、點火不正時、汽車大負荷、長時間運行等，也可導致發(fā)動機過熱。 8.注意事項禁止在發(fā)動機和散熱器過熱時打開散熱器蓋！特別是在發(fā)動機點火開關(guān)接通時，由于散熱器上溫度調(diào)節(jié)器的作用，風扇葉片將隨時起動旋轉(zhuǎn)，容易燙傷。

發(fā)動機過熱是一種常見故障，它會導致發(fā)動機動力發(fā)生性、經(jīng)濟性下降，嚴重時還會損壞機件，所以對此類故障應及時排除。下面給您介紹排除發(fā)動機溫度過高故障的“四步法”。 一看 發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后，仍發(fā)現(xiàn)溫度過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后，應進行維修，切莫掉以輕心。 二摸 發(fā)動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應急，待回單位后立即更換。 三放 若冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導致發(fā)動機溫度過高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感到將氣體放完為止。故障排除后，應及時補充冷卻水。 四沖 車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。

您好，發(fā)動機過熱的話那基本就是冷卻系統(tǒng)的問題，這時候發(fā)動機保護劑就不好使了，最好去專業(yè)的養(yǎng)車的地方去維護一下冷卻系統(tǒng)如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！

發(fā)動機正常的溫度一般都是90度多點。 超過100多度儀表就會亮故障燈，提醒駕駛員停機檢查。 發(fā)動機過熱時候，應該停車把發(fā)動機機艙蓋開啟，通風散熱降低發(fā)動機溫度。然后去看下引起過熱的原因，防凍液少了（液面正常在MIN-AUX之間） 電子風扇不工作可以通過開啟AC開關(guān)觀察轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。 這些如果都是正常的。 就要去4s店去詳細檢查了、 水溫傳感器，節(jié)溫器無法大循環(huán) 水箱過臟散熱差等。。