凱迪拉克XT4(
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優(yōu)惠政策)上坡輔助系統(tǒng)使用方法:踩剎車(chē)幾秒鐘。松開(kāi)剎車(chē)后,系統(tǒng)預(yù)留2秒加油,然后就可以上坡了。
凱迪拉克XT4沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,系統(tǒng)自帶,不需要車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí),上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟:車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。上坡角度必須為7%。系好安全帶以確保安全。放下手剎。踩剎車(chē),不要踩油門(mén)。如果滿足或不滿足上述條件,建議嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展:陡坡緩降的作用與上坡輔助原理相似,但作用相反。下坡時(shí),車(chē)輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛,這主要是車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果?,F(xiàn)在的車(chē)摒棄了之前的上坡輔助按鈕,直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合在一起。當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí),上坡輔助自動(dòng)關(guān)閉。即使采取了上述所有預(yù)防措施,上坡輔助系統(tǒng)仍然無(wú)法使用。可能與剎車(chē)時(shí)間太短、油門(mén)時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。作為司機(jī),你能做的就是踩剎車(chē),注意加油的時(shí)間和力度。
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