你說的是對(duì)的，是我不太嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致了以猜測的想法來揣測大眾的機(jī)油消耗問題，對(duì)不起大家，我的說法是錯(cuò)的，也對(duì)不起大眾，我妄自揣測也傷害了它的名譽(yù)，這樣的說法讓我感到很羞愧

對(duì)，我老婆的ea111就沒少機(jī)油，你也說了，為什么針對(duì)ea211就提出機(jī)油消耗量，說明大眾本就清楚！我自己的花冠5年半65000公里，排氣管用手指包餐巾紙伸進(jìn)去轉(zhuǎn)一圈，絕不黑。沒有機(jī)油參加燃燒，排氣管絕不會(huì)黑！

1000公里消耗1升機(jī)油是啥概念？我之前的鈴木雨燕，10年車，很不幸中招了，開始是缸蓋漏油，大概10000公里，消耗1.5升左右，后來開始上漏下燒，大概1000公里左右補(bǔ)1瓶機(jī)油，缸蓋部分一直是油汪汪的，點(diǎn)火和急加速后面一團(tuán)藍(lán)煙。就這狀態(tài)1000公里才燒1升機(jī)油，不知道不冒煙，不滲油的神車那1升機(jī)油去哪里了？

111不燒，加多少換油的時(shí)候還是那么多，211就不好說了基本上都燒，說不燒的讓他去摸摸自己車的菊花就知道了。6年老晶菊花干干凈凈的路過

首先，我們要客觀的看待機(jī)油損耗的問題，不能一看機(jī)油尺少了就一味地認(rèn)為是燒機(jī)油。就拿我個(gè)人的用車情況，我的是EA211的POLO，論壇里面說燒機(jī)油的，細(xì)細(xì)數(shù)數(shù)其實(shí)也就是那么幾十個(gè)人一直在糾結(jié)，討論，和車的銷量比起來，確實(shí)是少數(shù)，但是又一個(gè)問題：機(jī)油損耗確實(shí)是有的，例如我的車，跑7500KM，機(jī)油尺測量會(huì)從最上限消耗的中下線，其消耗量約半升吧?？傮w上個(gè)人覺得還是可以接受的，完全能滿足一個(gè)保養(yǎng)周期。至于吵得火熱的燒機(jī)油問題：什么才是燒？1.車子沒力2.冒藍(lán)煙3.機(jī)油消耗異常，例如兩千公里就需要添加機(jī)油。再就是還有一個(gè)問題，有人說用手摸排氣管，黑的就燒，其實(shí)這很片面。隨便那輛車，你一抹，沒有不黑的，包括哪些機(jī)油消耗量一點(diǎn)也不少的車，同樣有黑灰。說了這么多，其實(shí)就是看看我們能不能接受發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油上的消耗量罷了，有的多一點(diǎn)，但不是燒，只要車開起來不錯(cuò)，駕駛操控沒有異常，那么退一萬步說，備一瓶機(jī)油也就幾十百巴塊錢的事，添點(diǎn)也無所謂。車是好車，不要因?yàn)樗说囊庖娪绊懙阶约旱倪x擇?。】傮w來說斯柯達(dá)是大眾車性價(jià)比最高的啦，沒有過高的品牌溢價(jià)，確是一款實(shí)打?qū)嵉拇蟊娷?！值得買！再就是關(guān)注一款車，就是接觸到他的各種不好，你去其他車系論壇，討論的又可能是其他的問題了，總是糾結(jié)又糾結(jié)，就按照自己的用途和愛好選擇是沒錯(cuò)的！

開一萬多也不燒。新的老的我都用5~30的粘度。因?yàn)槿铣?，保養(yǎng)周期一般1.3萬。兩臺(tái)都不少油的，難道中獎(jiǎng)了？

好的產(chǎn)品確實(shí)應(yīng)該一致，如果產(chǎn)品效果參差不齊，說明這個(gè)產(chǎn)品是有問題的，大家有聽到ea111的燒機(jī)油傳聞嗎？我是沒聽到過

CPJEA1111.6，黑嘉跑了5000多公里，目前觀察不燒，修車的時(shí)候有輛來保養(yǎng)的出租新桑塔納，ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的，基本上8000公里左右保養(yǎng)，機(jī)油少了1升左右。