啥事沒有，保護(hù)更到位，就是油門略感沉點(diǎn)估計(jì)，油耗會上升百公里一升那樣吧；低速熱車怠速的時(shí)候聲音會有些改善，感官上能感覺“低沉”些，但是，速度高了以后，噪音反倒比30、20的機(jī)油要大一些，就這些，而已，其他的真沒覺得有啥不良影響，只要是真油的話！

對，頭2萬公里我用的是灰桶的5w-20，現(xiàn)代起亞通用的，不是在4s保的。2萬的時(shí)候偶然機(jī)會去其他家換了5w-40，好像是個(gè)小牌子的機(jī)油，價(jià)格180元，啥鉬元素添加保護(hù)、動(dòng)力提升30%什么的記不住了，現(xiàn)在已經(jīng)跑了1500公里了，感覺很不錯(cuò)，能有一部分心理作用吧，不過確實(shí)比原來提升了一些，動(dòng)力感覺好了，噪音小了點(diǎn)，我最納悶的是怎么有點(diǎn)省油了，按正理粘度大的機(jī)油保護(hù)好，但是動(dòng)力會差一點(diǎn)而且能費(fèi)點(diǎn)油，不知道為啥。