一位2016款
寶馬320車主最近遇到了這樣一個問題,就是車子開始行駛一段時間后,發(fā)動機會突然發(fā)出嗡嗡聲,車子開到4 S,檢查后說是油溫太低,沒有故障碼。他們根據(jù)經(jīng)驗換了溫控器,但是沒有效果?,F(xiàn)在這車被扔到4 S了,可能是什么問題?這里簡單回復(fù)一下:關(guān)于油溫的故障,我們一般都會遇到過熱的情況,但是過低并不常見。這是因為有很多因素(如節(jié)溫器、防凍液、水管路、散熱器、水箱、水溫傳感器等。)影響油溫過熱的因素很少,但能使油溫過低,最好排除。我們可以考慮一下。為了保持油溫過低,機油必須始終處于高功率冷卻環(huán)境中。只有以下幾種情況才能實現(xiàn):1。溫控器有問題,使防凍液保持大循環(huán)狀態(tài);2.電子風(fēng)扇控制問題,一直高速運轉(zhuǎn);3.水溫傳感器信號失真,使溫控器和電子風(fēng)扇工作不準(zhǔn)確;4.DME沒有接收到水泵的電流信號,所以會認(rèn)為水泵不工作。為了保護發(fā)動機不過熱,一方面水泵會進入應(yīng)急模式,另一方面電子風(fēng)扇會開啟,導(dǎo)致油溫低。
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