AMT的優(yōu)勢如下：1 .結(jié)構(gòu)簡單，傳輸速度快。2、成本低。因為成本低，相應(yīng)的，汽車可能會便宜很多。3.因為本質(zhì)上是手動擋，所以AMT也延續(xù)了手動擋在省油方面的優(yōu)勢。有以下缺點：1。反應(yīng)慢；2.強烈的挫敗感；3.失去動力。反應(yīng)慢是一個很普遍的現(xiàn)象，就是起步的時候，踩了油門之后，車還沒動，大概需要兩秒鐘減速。車輛行駛時，有時會跳到空檔。上坡的時候，如果坡度稍微慢一點，變速器會自動升檔，升檔的時候車還沒起來，然后變速器馬上降檔，動力中斷感和頓挫感特別強。AMT是自動手動變速器的簡稱。AMT可以看作是手自一體變速器。AMT變速器一般在手動變速器和離合器上配備一套電控液壓控制系統(tǒng)，從而達到自動換擋的目的。AMT的核心技術(shù)是微機系統(tǒng)，電子技術(shù)和質(zhì)量將直接決定AMT的性能和運行質(zhì)量。目前AMT是兩個極端的發(fā)展方向：一方面，AMT變速器會用在F1賽車、保時捷等豪華車上。因為AMT變速器的結(jié)構(gòu)和手動擋很像；另一個發(fā)展方向是簡化，降低成本，應(yīng)用于低端車輛。