理想的是有變速器的。最理想的是增速電動車，在傳動系統(tǒng)中配備最常見的單速變速器。單速變速器是單級傳動比變速器和固定傳動比變速器。電動汽車使用的高速電機由電子控制系統(tǒng)調節(jié)。固定傳動比變速器可以根據(jù)傳動比改變速度。理想的和純電動車不一樣。提速電動車本身就有“技術優(yōu)勢”。得益于燃油和電力的雙重動力，在續(xù)航焦慮部分，定位為提速動力的2021款Li one無憂無慮。動力方面，2021年的理想將繼續(xù)搭載1.2T發(fā)動機，不直接參與車輛驅動，而是由電機驅動。所以，理想的那個也達到了設計的初衷。城市里有純電運行，環(huán)保又經(jīng)濟。遠程自生燃油，讓行駛距離更自由。2021年，理想一號將采用更高效的三合一后驅電機，為車輛帶來更好的能效，并將新車的NEDC純電動綜合續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提升至188公里。此外，得益于智能發(fā)電系統(tǒng)的效率優(yōu)化，新車的熱機NEDC工況油耗將降至6.05L/100km，油箱容積比老款更大。因此，NEDC的綜合續(xù)航里程的理想之一，2021年的模式也達到了1080公里。