其實(shí)陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和經(jīng)典軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是很相似的，陽(yáng)光的比軒逸省油一點(diǎn)，但是差別也不大，空間都不錯(cuò)，寬度一般。但是陽(yáng)光的隔音效果確實(shí)值得吐槽。我覺(jué)得還是上軒逸合適。

跟日產(chǎn)車(chē)提操控，這不是搞笑么？軒逸操控很差，陽(yáng)光更差。軒逸比陽(yáng)光好的地方主要在底盤(pán)，畢竟是高一個(gè)級(jí)別的車(chē)，陽(yáng)光的底盤(pán)感受真心是太差了，過(guò)個(gè)坑跟大榔頭敲車(chē)上一樣。陽(yáng)光比軒逸好的地方主要是便宜，省油。如果預(yù)算夠，建議上軒逸。對(duì)了，經(jīng)典軒逸自動(dòng)是4AT，反正我是看不上，CVT還是比4AT強(qiáng)太多

經(jīng)典軒逸和陽(yáng)光比較，論尺寸經(jīng)典軒逸更大氣一點(diǎn)，畢竟長(zhǎng)了20公分，軸距長(zhǎng)了10公分。中控內(nèi)飾布局經(jīng)典軒逸比陽(yáng)光好很多，論發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典軒逸比陽(yáng)光多了100cc排量，動(dòng)力差別不大，變速箱陽(yáng)光CVT省油，經(jīng)典軒逸4AT技術(shù)落后，油耗比陽(yáng)光高，但技術(shù)成熟，4AT屬于自動(dòng)變速箱爺爺輩的技術(shù)了，再好也有它的局限性。要不豐田愛(ài)信4AT也不會(huì)拋棄了。其實(shí)當(dāng)今日系車(chē)包括豐田本田日產(chǎn)都基本用上了cvt，cvt也是幾個(gè)自動(dòng)變速箱當(dāng)中最有爭(zhēng)議的一款，無(wú)非就是怕鋼帶質(zhì)量問(wèn)題。其實(shí)這和車(chē)主平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān)，你喜歡暴力駕駛和飆車(chē)，就不要選cvt變速箱，不過(guò)日系里面基本沒(méi)AT了

到底是at，平順性肯定也有差距，而且4at勢(shì)必轉(zhuǎn)速高，噪音肯定也有差別，我沒(méi)看上軒逸的4at所以沒(méi)開(kāi)過(guò)，但我想豐田的4at應(yīng)該是4at的極限了，豐田的開(kāi)過(guò)，還是沒(méi)看上

怎么對(duì)比？哈哈哈哈樓主我告訴你喲如果買(mǎi)低配車(chē)自動(dòng)檔買(mǎi)軒逸經(jīng)典手動(dòng)擋你買(mǎi)陽(yáng)光如果是高配車(chē)（帶無(wú)鑰匙）自動(dòng)擋你買(mǎi)陽(yáng)光手動(dòng)擋你買(mǎi)軒逸經(jīng)典

4at可以理解有4個(gè)傳動(dòng)比，這種變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性不是很好，是一種老技術(shù)，CVT是無(wú)級(jí)變速，它的傳動(dòng)不是齒輪的，是鋼帶，可以理解成有無(wú)數(shù)個(gè)傳動(dòng)比，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，造價(jià)高。至于你說(shuō)冷保護(hù)，是挺煩人，但也是出于保護(hù)超速箱。魚(yú)和熊掌不可兼得。

說(shuō)說(shuō)看軒逸經(jīng)典的4at哪里比不上陽(yáng)光的cvt，cvt冬天冷保護(hù)早上變速箱劈里啪啦放鞭炮這叫不如經(jīng)典4at？

剛?cè)タ催^(guò)兩車(chē)，選了經(jīng)典軒逸領(lǐng)先，對(duì)比一下差太多了，陽(yáng)光這邊比較少人開(kāi)，車(chē)輕，不過(guò)好省油，貸款兩年下來(lái)全部加上牌手續(xù)費(fèi)不到11個(gè)，還可以磨價(jià)格，多了天窗呂輪轂，加了皮座椅導(dǎo)航雷達(dá)影像等等?。?！空間大，高速穩(wěn)，建議多個(gè)一萬(wàn)還是經(jīng)軒