李不需要單獨的雙橫臂懸架。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。是李one Ideal旗下的中大型suv，是增程式電動車。這款車配備了1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機和兩臺電動機。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架在汽車上經(jīng)常遇到。麥弗遜懸架是最簡單、應用最廣泛的獨立懸架。這種懸掛的成本比較低，而且這種懸掛的體積小，占用的空間也比較小。麥弗遜懸架只有一個L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這種懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力和汽車的乘坐舒適性。懸架的結(jié)構(gòu)會影響汽車的操控性和乘坐舒適性。