空調(diào)時(shí)，蒸發(fā)器和通向乘客艙的風(fēng)道溫度很低，大多只有0到5度左右。在這樣的低溫下，外界空氣中的水蒸氣會(huì)液化，凝結(jié)在空調(diào)的管壁和蒸發(fā)箱的表面。如果沒(méi)有辦法排出，會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)周?chē)?儀表盤(pán)內(nèi)部)潮濕，部件腐蝕。車(chē)輛在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)預(yù)留一個(gè)收集和排出冷凝水的管道，大部分通向車(chē)外的出口都在儀表盤(pán)的正下方，一般是投影到車(chē)下時(shí)變速器前端的位置。當(dāng)然，在夏天，如果你發(fā)動(dòng)引擎，開(kāi)空調(diào)，把車(chē)停一會(huì)兒再開(kāi)走，往往會(huì)看到地上有一灘水。我覺(jué)得這一灘水是空氣中水蒸氣液化的結(jié)果，這是正?，F(xiàn)象。