起亞k5是2.0t，但是這款車基本沒有搭載2.0t發(fā)動機(jī)。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動機(jī)。一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。起亞k5是起亞旗下的一款中型車。其垂直和水平高度分別為4980、1860和1445，軸距為2900。該車1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩253 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,500 rpm至4,000 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率176.5kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩353 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 rpm至4000 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。起亞k5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂分開。