這種情況很少見。即使是路邊的修理廠，也很少有假機油，也就是說假機油不太可能造成發(fā)動機拉缸。如果車還在保修期內(nèi)，4S店沒有日常保養(yǎng)記錄，可以拒絕保修。除非你能證明自己做了正規(guī)保養(yǎng)，在正規(guī)有資質(zhì)的維修店做的，否則維權(quán)會很難。從你提供的故障圖片來看，應(yīng)該是活塞環(huán)引起的，因為你可以看到燃燒室的活塞頂部有很多油脂，說明機油是通過活塞環(huán)進入燃燒室的。如果正常加速到最高轉(zhuǎn)速，氣缸壁上的機油就不會被及時刮掉，機油就更容易進入燃燒室。機油進入燃燒室，首先會冒出白煙，與燃油混合燃燒。我們都知道機油不能完全燃燒，最終會形成類似積碳的東西。當發(fā)動機溫度高時，冷凝液會脫落并被活塞帶入活塞環(huán)。最終，氣缸壁上會產(chǎn)生異常摩擦。當然也不能完全排除機油的問題。即使換油間隔沒有問題，如果粘度和油溫不匹配，也會出現(xiàn)此故障。粘度低時扭矩明顯不足，粘度高時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高。如果經(jīng)常高速行駛，尤其是夏天，機油會受到很大的損害?？偨Y(jié)：這種情況最好去專業(yè)檢測機構(gòu)出具證明。當然首先要證明不是機油引起的維權(quán)。