我上周日開著阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的試駕車大概10公里，基本沒有理激烈駕駛，路況不允許，沒有體驗到操控感，可惜，無論行駛質(zhì)感還是后排乘坐感受真的沒有現(xiàn)款君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)感好，底盤沒有中級車的那種高級感，有點廉價的感覺，轉向阿特茲更精準，一動就有反應，70碼做了一次緊急變道，還不錯，君威轉向有點虛偽，底盤初段偏軟，后段支撐還是不錯，底盤高級感好于上代

恕我直言。沒錢買阿特茲。有錢上君威必須28t不后悔開慣了我的新君威摸了一下表哥的18款2.5阿特茲我表示我壓根看不上太low了?。?！真的一點質(zhì)感都沒有然后18款阿特茲靜音跟君威真的區(qū)別不大估計因為馬牌輪胎確實響

有錢人，你君威買的時候優(yōu)惠幾萬？5萬？江蘇有錢人的地方啊，買這車不掉面子嗎？還有1.6優(yōu)惠2.5的稅，有錢人真有錢。不上3.0，4.0？為國家增加點貢獻？

寶馬主打操控的牌子，也加長了全是l，你信不信atsl后排空間足夠大還是這個價格絕對銷量吊爆。誰不想兼顧操控和靜音空間。

君威不清楚，客觀的評價阿特茲吧優(yōu)點：沃德十佳發(fā)動機（全鋁缸體，缸內(nèi)直噴），IIHS優(yōu)秀（目前馬自達是全球唯一一家在售車型安全全部優(yōu)秀的車企），看過國內(nèi)外汽車測評不下二十部，對變速箱評價都是優(yōu)秀，底盤極限高，操控同級別前三沒問題，懸架偏硬，有韌勁，一萬一保，全合成機油，小保五百出頭缺點：隔音一般，懸架偏硬，一些人覺得太顛，優(yōu)惠少，空間比一般b級車小如果不同意，請自行百度，歡迎大家拿數(shù)據(jù)說話，無腦噴請繞道！

阿特茲17款上市已經(jīng)一年零一個月了，價格優(yōu)惠幅度一直跟去年官方優(yōu)惠一樣，一年多不降價，通用哪款車能做到一年不優(yōu)惠？不管什么東西都是一分錢一分貨，看看你們的老大哥atsl優(yōu)惠的已經(jīng)跟主流b級差不多價格了，新君威不出一年1.5t優(yōu)惠幅度不會低于2萬，不信咱走著瞧，車子銷量好不好跟車主沒關系，人家車企都不著急上火，你跟著著什么急呢？車主只要車子好開省心就可以了。這個帖子人家只是問一下阿特茲和君威哪個值得推薦購買，你把你開君威的經(jīng)驗拿出來分享就可以了，非要襯托出阿特茲不如君威強，都是20萬左右的車能好哪去？

因為喜歡阿特茲的人大多還沒有這個經(jīng)濟能力，買得起的相對年齡大一點也就喜好穩(wěn)重一點車，但是現(xiàn)在運動型的中級車越來越多，因為說白了就是年輕人開始有錢了