柴油發(fā)動機沒有火花塞。柴油車是壓燃式。因為柴油發(fā)動機使用柴油作為燃料，與汽油相比，柴油的自燃溫度更低，而且粘稠，不易蒸發(fā)。另外，柴油機的壓縮比比汽油機大，所以柴油機可以通過壓縮來壓縮和點燃混合氣。因此，柴油機的點火不需要火花塞。柴油機的工作原理如下：1。柴油發(fā)動機在進氣沖程吸入純空氣。在壓縮沖程結束時，柴油的油壓從噴油泵上升到10MPa以上，然后由噴油器噴入氣缸，在氣缸內與壓縮的高溫空氣在短時間內混合，形成可燃混合物。2.由于柴油機壓縮比高(一般16-22)，壓縮結束時缸內氣壓可達3.5-4.5MPa，溫度可達750-1000K(而此時汽油機混合氣壓力將達0.6-1.2MPa，溫度將達600-700K)，大大超過柴油機的自燃溫度；3.所以柴油噴入氣缸后，短時間內與空氣混合后會立即自燃。缸內氣壓迅速上升到6-9MPa，溫度也上升到2000-2500K K，在高壓氣體的帶動下，活塞向下運動，帶動曲軸旋轉做功，廢氣也通過排氣管排入大氣。