BMWx5的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，而這款車的后懸架采用多連桿式懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾寬度和剎車的點頭現(xiàn)象。寶馬wx5是寶馬旗下的一款中大型suv，采用兩款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率195kw，最大輸出轉(zhuǎn)速400 Nm，最大輸出轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550至4500 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至5,200 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性。