當(dāng)然過(guò)關(guān)了，看H6銷(xiāo)量就知道，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁

您好，渦輪增壓還是過(guò)關(guān)的，當(dāng)然有區(qū)別了，渦輪增壓的動(dòng)力要強(qiáng)勁的多。

您好，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教一般，爆發(fā)較晚，油耗還可以。！

你好，長(zhǎng)城汽車(chē)的渦輪增壓技術(shù)很不錯(cuò)的，在國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)，動(dòng)力方面當(dāng)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓介入后動(dòng)力明顯強(qiáng)勁有力，提速快，動(dòng)力足。

哈弗H61.5T的渦輪增壓過(guò)關(guān)嗎？開(kāi)起來(lái)和自然吸氣的車(chē)有區(qū)別嗎？您好 轉(zhuǎn)速需要達(dá)到2000以上才有感覺(jué)的

渦輪增壓還是不錯(cuò)的

您好，這個(gè)是沒(méi)有疑問(wèn)的，不用擔(dān)心，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

你好，H6的1.5T渦輪增壓機(jī)還是比較靠譜的，用的是上海產(chǎn)的渦輪~！1,5T的這款機(jī)子，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2300至2800轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，然后就開(kāi)始走下坡路~！所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2200轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛~！簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，自然吸氣的機(jī)子，轉(zhuǎn)速提升的同時(shí)，動(dòng)力提升是直線(xiàn)上升，同時(shí)油耗也是直線(xiàn)上升。而渦輪增壓機(jī)，在渦輪沒(méi)有工作前也是直線(xiàn)上升，介入工作后，與自然吸氣的機(jī)子相比，同等轉(zhuǎn)速下，渦輪的機(jī)子動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且油耗要低~！所以說(shuō)，渦輪增壓機(jī)比自然吸氣機(jī)后程提速更快~！~！