兩驅(qū)的就更實(shí)用一些，因?yàn)榇蠖鄶?shù)上班族時(shí)間都在城市里度過(guò)，所以兩驅(qū)就足已滿足日常生活的需求了。

兩輪驅(qū)動(dòng)分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)是指前輪在沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)軸的情況下拉動(dòng)后輪，所以車內(nèi)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)軸引起的中間提袋，車的穩(wěn)定性好，但操控極限低。后驅(qū)后地板中央會(huì)有包，雨雪天氣相對(duì)容易失控。但是汽車的駕駛極限更強(qiáng)，駕駛起來(lái)更有意思，驅(qū)動(dòng)力的表現(xiàn)也有所提升(汽車快速加速時(shí)重心后移)。也就是說(shuō)每個(gè)輪胎都有驅(qū)動(dòng)力，但也分為全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)，現(xiàn)在還有所謂的智能四驅(qū)。

一般來(lái)說(shuō)，四輪驅(qū)動(dòng)可以提高汽車在泥濘道路上的穩(wěn)定性，如果加上鎖止機(jī)構(gòu)(差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統(tǒng)軟件)，汽車的越野性能會(huì)有很大的提升。汽車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性和安全性能。