寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是2.0t發(fā)動機，該車使用的是2.0t發(fā)動機代號b48b20b。這是寶馬公司擁有的模塊化發(fā)動機。寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt的縱橫高度分別為5103mm(毫米)、1904mm(毫米)和1550mm(毫米)，軸距為3070mm(毫米)。這是一款5門5跨界suv。寶馬6系gt的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190kw，最大功率轉速5000至6,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉速1550至4,400 rpm。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。寶馬6系gt的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架結構復雜，這種懸架成本比較高。