當第一個發(fā)動機高速旋轉時，帶出P檔和N檔會導致變速器損壞。發(fā)動機高速旋轉時，檔位是P和N，變速器幾乎不掛檔。此時齒輪機構處于靜止狀態(tài)，高速發(fā)動機接合時會產生沖擊。廠家在開發(fā)過程中濫用變速器的測試方法是模擬發(fā)動機在高速下對變速器的損傷。雖然頻率少了不會馬上損壞，但是會影響變速器的壽命，長期會出現(xiàn)滲漏、斷齒等問題。停車時，先關發(fā)動機，再換到P檔也是正確的，但這也是用戶手冊的推送操作。如果熄火后不掛到P檔，就拔不出點火鑰匙。一鍵啟動車輛可能無法鎖定您的車門()。不知道這個功能有沒有？請參考。