理論上，輪胎越大，與地面的接觸面積越大，摩擦力越大，會(huì)影響油耗。而且輪胎越大越重，車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)輪胎需要的動(dòng)力就越大。自然比小輪胎費(fèi)油。但以上只是理論上的。實(shí)際操作中，由于廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同、技術(shù)不同等客觀因素，并不一定如此。從輪胎的角度來(lái)說(shuō)，在胎面花紋相似的情況下，胎面越寬，與地面的接觸面越大，與地面的摩擦力越大，車(chē)輛的抓地力越好，越穩(wěn)定舒適，相應(yīng)的操控性也越好。車(chē)輛制動(dòng)距離越短，安全系數(shù)越高，越不容易打滑。這也是大部分性能車(chē)和豪華車(chē)使用更寬輪胎的原因。缺點(diǎn)是加速慢，油耗增加，價(jià)格比小輪胎高，輪胎噪音大。我覺(jué)得其實(shí)輪胎和油耗關(guān)系不大。油耗的多少主要取決于平時(shí)的駕駛習(xí)慣和一些用車(chē)習(xí)慣。汽車(chē)設(shè)計(jì)中的匹配輪胎是最合適的輪胎。因?yàn)檐?chē)的每一個(gè)位置基本都是廠(chǎng)家調(diào)好的最佳狀態(tài)，如果隨意改動(dòng)，會(huì)增加油耗，影響車(chē)的性能。