哈佛大狗的發(fā)動機(jī)質(zhì)量還不錯(cuò)。哈佛大學(xué)的狗用的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號分別是GW4B15和GW4N20。哈佛大學(xué)狗用的兩個(gè)引擎獲獎。1.5T發(fā)動機(jī)獲得2017年中國十佳發(fā)動機(jī)獎，2.0T發(fā)動機(jī)獲得2020年中國十佳發(fā)動機(jī)獎。哈弗的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)都是長城自主研發(fā)的。1.5T發(fā)動機(jī)在氣缸上集成了排氣歧管，可以在冷啟動時(shí)利用排氣熱量加熱發(fā)動機(jī)，快速達(dá)到工作溫度。此外，還能有效減小發(fā)動機(jī)的體積，減少發(fā)動機(jī)室的空間，增加駕駛室的空間。2.0T發(fā)動機(jī)通過高滾流比氣道、平頂燃燒室、米勒循環(huán)、350Bar中位燃油噴射系統(tǒng)、集成式排氣管、雙通道渦輪增壓、電動泵電子節(jié)溫器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了38.3%的熱效率和國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。米勒循環(huán)可以簡單理解為發(fā)動機(jī)活塞在進(jìn)氣沖程的運(yùn)動距離小于作功沖程的運(yùn)動距離，從而增加混合氣的作功沖程，降低泵效率帶來的功率損失，最終提高發(fā)動機(jī)的動力和油耗。雙通道渦輪增壓是指廢氣進(jìn)入渦輪，驅(qū)動葉片。雙通道設(shè)計(jì)可以減小排氣通道的直徑，提高排氣速度，獲得更大的動態(tài)響應(yīng)。另外，渦輪也是低慣性渦輪，容易被廢氣推動，車輛在低速時(shí)可以增壓，提高動力。