凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上坡輔助系統(tǒng)使用方法：踩剎車幾秒鐘。松開剎車后，系統(tǒng)預(yù)留2秒加油，可以上坡了。凱迪拉克XT5沒有獨立的上坡輔助開關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開啟，無需開啟手動按鈕。同時，當(dāng)滿足以下條件時，上坡輔助系統(tǒng)將啟動，汽車必須停止。車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。自動啟動時，人會在瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。手剎沒拉起來。不要踩油門。發(fā)動機啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)，所以可以關(guān)閉該功能。拓展：陡坡緩降的作用與上坡輔助原理相似，但作用相反。主要是利用發(fā)動機和ESP系統(tǒng)協(xié)同工作，不用踩剎車踏板就可以低速下坡。以前汽車都有單獨的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都是和ESP按鈕合二為一。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時，意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。不排除上坡輔助功能在所有動作都做了之后仍然無效。它類似于計算機程序，指令可以不被接收而被執(zhí)行。動作一定要標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以降低失敗的概率。