1.汽油凈化碳罐橡膠管路老化：老車發(fā)動機艙橡膠零件容易老化。碳罐和油門是用橡膠管連接的，橡膠管只要老化就有可能漏進發(fā)動機艙，所以需要馬上更換橡膠管。2.汽油管連接處泄漏：汽油管泄漏，汽油味可能會順著空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。大部分泄漏發(fā)生在管道接口處。打開引擎蓋，目測判斷。一旦發(fā)生滲漏，時間長了表面就會出現(xiàn)一層淤泥。需要緊固和修理。3.汽油泵拆卸后密封性能變差：部分車主可能會更換或拆卸汽油泵，車內(nèi)有汽油味可能是因為拆卸后殘留物沒有清理干凈。最好去修理廠檢查一下汽油泵的安裝是否準確。大部分只會在更換汽油泵或者出現(xiàn)相關問題時，才會涉及到汽油泵的拆裝。汽油泵的更換周期為10萬公里左右。4.車內(nèi)燃油過多：如果車內(nèi)燃油過多，很容易聞到汽油味。如果活性炭濾罐系統(tǒng)中的管路進入汽油，進入濾罐的液體燃油不僅會對濾罐本身造成傷害，還會沿著管路進入進氣口，導致火花塞“淹沒”，從而導致汽車熄火，直至無法啟動。