寶馬牽引力是牽引力控制系統(tǒng)的功能之一，是指汽車在相當大的“出坑”模式下，以牽引模式在松軟路面上產生最大的牽引力。一般用在滑動或塌陷的時候。啟用“牽引”模式會限制汽車在加速和彎道行駛時的行駛穩(wěn)定性。牽引力是從什么意義上詳細介紹這個功能的，是指汽車的牽引力控制系統(tǒng)或行駛加速滑移調節(jié)會在系統(tǒng)啟動時降低汽車驅動輪的滑移率，在汽車轉向不足時降低汽車的動力輸出。牽引力控制系統(tǒng)的原理是通過行車電腦計算汽車車輪的速度和車輛向前轉彎的角度來控制汽車的行駛。這是一個非常好的輔助配置，可以在車輛打滑之前減少發(fā)動機的燃油供應，降低車輛的駕駛能力。牽引力控制系統(tǒng)有兩種控制模式。第一控制模式是制動扭矩控制模式，第二控制模式是發(fā)動機扭矩控制模式。無論哪種控制模式，都能有效保證汽車的行駛穩(wěn)定性，提高汽車的行駛安全性，保證汽車及其乘員的安全。