1.凸輪軸驅動型：這種真空泵依靠凸輪軸驅動泵內的轉子，與轉子同軸連接的葉片在偏心位置運行。在偏心旋轉的過程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，形成真空環(huán)境。2.發(fā)動機驅動型：最常見的獲得真空的方式是借助發(fā)動機本身的工作特性，通過管道將進氣歧管與真空助力器連接起來，然后將發(fā)動機轉動產生的真空引入助力器。這種增壓方式會對發(fā)動機的工況產生潛移默化的影響。3.電動真空泵驅動型：廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）逐漸在混合動力汽車和純電動汽車領域發(fā)力。不知道大家有沒有想過“真空”的問題？當車輛由電機驅動時，原有的獲得真空的方式基本行不通。而傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)仍然需要利用駕駛員腿外的力來更有效地推動制動總泵，電動助力泵成為了最佳選擇。