寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有三種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)。ECO模式在堵車的時(shí)候還是可以發(fā)揮作用的。以下是幾種模式的特點(diǎn)。1.經(jīng)濟(jì)模式(ECO)在這種模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。一般來說，車輛的動(dòng)力是密封的。車主一踩油門，動(dòng)力不會(huì)馬上上來，而是慢慢加速。2.運(yùn)動(dòng)模式變速箱只在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，以保證車輛有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。最直接的感受就是推背，感受車輛的爆發(fā)力。但強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)導(dǎo)致燃油、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加。動(dòng)態(tài)模式還有一個(gè)好處：可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。3.舒適模式懸掛更軟，線性更好，方向盤響應(yīng)性提升，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。過減速帶突然油門或剎車比正常模式舒服。輸出扭矩更加平順，頓挫感減少很多。1.在高扭矩輸出的越野模式下，升檔將不再生效。四驅(qū)干預(yù)的模式將從適時(shí)四驅(qū)變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)。爬陡坡、沙漠、坑洼尤為突出。但是油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都比較重，帶來了比較沉穩(wěn)的感覺。2.雪地濕滑時(shí)可以使用雪地模式。直線行駛時(shí)，提供更大的牽引力。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS系統(tǒng)也會(huì)在非緊急情況下進(jìn)行干預(yù)，避免輪胎抱死。