機油消耗高的原因很多，如機油循環(huán)管路泄漏、活塞/活塞環(huán)磨損、曲軸箱通風不良等。下面分享一下——缸蓋罩開裂的B48發(fā)動機的獨特之處。一般來說，在一輛搭載B48發(fā)動機的新車中，油耗太多，這個問題大多存在。這個頭套上的裂紋肉眼很難看到，最好用霧霾測試儀測試一下。裂紋的位置一般位于氣缸蓋罩上的一個或兩個氣缸的曲軸箱通風管道內(nèi)。因此，裂紋導致的油耗過多，具有明顯的特點。這是因為發(fā)動機1缸和2缸的火花塞和進氣門有積碳，而3缸和4缸的火花塞和進氣門狀況良好，這與檢查相比是很明顯的。當然，1缸和2缸活塞環(huán)出問題的可能性很低，所以在確定故障點之前最好先檢查一下各缸的壓力。如果各缸壓力損失不大，可以確認缸蓋罩開裂。以上為維修人員。保養(yǎng)的時候，我們老板一般看不到1、2、3、4缸的火花塞和進氣門。我們老板很容易判斷：1。你的車是新車，還是F30(3系)，f35)，f45)，f49 (x1)，f52)。2.保養(yǎng)加滿油后，在4-5000公里以下滿足以上兩點是因為你的車油耗太大，有很大概率氣缸蓋罩有裂紋。