很多司機(jī)在遠(yuǎn)處的路口看到紅燈都會(huì)減速。當(dāng)他們滑行到路口時(shí)，他們只是變綠，所以他們不必停下來等待。踩油門就行了。我經(jīng)常使用這種方法，但我認(rèn)為它并不適用于所有情況。有時(shí)候用的不對(duì)反而弄巧成拙。來分享一下我的經(jīng)歷吧。1.優(yōu)點(diǎn)：省剎車，行駛更平穩(wěn)，省油。在這種情況下，我會(huì)松開油門，減速，這樣就不需要?jiǎng)x車了，不可避免的減少了剎車的頻率。長此以往，剎車的磨損自然會(huì)慢一些。乘坐舒適性主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的制動(dòng)力相對(duì)較小，所以松開油門時(shí)車輛減速更平穩(wěn)。省油的原因是松開油門發(fā)動(dòng)機(jī)剎車，噴油器不噴油。綠燈亮的時(shí)候，踩油門加速到原來速度的油耗肯定比原地起步加速到同樣速度的油耗低。2.缺點(diǎn)：我覺得最大的缺點(diǎn)就是這個(gè)操作會(huì)“上癮”。每次遇到紅燈，總想減速看看能不能溜過去。但是紅燈不是我們自己開的。怎樣才能每天給你留一個(gè)合適的時(shí)差？在不合適的條件下強(qiáng)行倒時(shí)差，只會(huì)讓你開車的時(shí)候更累。比如開始觀察遠(yuǎn)處紅綠燈的時(shí)間，想著接下來的操作，很容易導(dǎo)致你分心，無形中影響行車安全。比如車多的時(shí)候，我們減速，別人不減速。其他汽車嗖嗖地從我們面前駛過。結(jié)果就是，即使綠燈亮了，我們也不能離開，直到別人開始。最討厭的就是為了這個(gè)時(shí)差慢了太多。最初的速度是每小時(shí)60英里。為了等綠燈，你減速到20 km/h，沿路爬行。后面一堆車都在按喇叭。也許是某個(gè)脾氣暴躁的加速器經(jīng)過，跟你說再見，讓大家都不開心。還不如早點(diǎn)去排隊(duì)等紅燈看美女。所以，我覺得把時(shí)差調(diào)慢點(diǎn)挺好的。如果你符合合適的條件，我就用一次。如果條件不合適，就不要想那么多了。老老實(shí)實(shí)排隊(duì)比什么都好。