4月初，我們預(yù)測高速公路將提前恢復(fù)收費(fèi)和限號(hào)，網(wǎng)友們也在評論區(qū)進(jìn)行了“熱烈”的討論。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里，看看你對高速預(yù)充的不同看法。就在昨天，南哥突然發(fā)現(xiàn)，原本是“抬桿”的高速入口，早就開始了疫情前同樣的操作：“掉桿”，掃TEC或者拿著卡進(jìn)高速。很多車主沒有提前插入ETC卡，導(dǎo)致需要變道或者停車找卡，導(dǎo)致高速路口擁堵。南哥自己因?yàn)镋TC設(shè)備沒電被后車“嘟嘟”了兩分鐘。昨晚，南哥終于看到了微信ETC助手官方賬號(hào)里的“重要通知”。今天給大家分享一下：根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，2020年4月25日零時(shí)起，對高速公路進(jìn)行全路段、全過程全面檢查，實(shí)施常態(tài)化管理。收費(fèi)高速公路所有進(jìn)出車道將由目前的“提桿”恢復(fù)到“降桿”常態(tài)。暫時(shí)會(huì)繼續(xù)免費(fèi)，收費(fèi)時(shí)間未知。但在官方公告中，并未明確再次停止免費(fèi)時(shí)間。而是含蓄地使用了這樣的表述：溫馨提醒各位車主朋友，在免費(fèi)政策發(fā)布之前，檢測工作不會(huì)影響車輛繼續(xù)免費(fèi)通行。這樣就有了提前收費(fèi)的空間。6.30以后，維持原來的暫定費(fèi)或者繼續(xù)免費(fèi)。ETC收費(fèi)的顯示會(huì)更清晰。高速公路省界收費(fèi)站取消、ETC系統(tǒng)改革后，很多車主因?yàn)槭召M(fèi)錯(cuò)誤、收費(fèi)不清、分段收費(fèi)無法察覺、多張通知單、多張發(fā)票而投訴。也有人質(zhì)疑收費(fèi)不清，把制度和查費(fèi)的方式搞得更復(fù)雜，是“暗箱操作”。“沒必要脫褲子放屁?！比绻挥藐幹\論來看待ETC改革，也證明了之前的系統(tǒng)升級(jí)不夠完善和徹底，也可以得出四個(gè)字：——“浪費(fèi)人和錢”。直到昨天，官方終于表示：為滿足高速公路省界收費(fèi)站撤銷后ETC客戶的需求，將在高速公路收費(fèi)站出口車道及時(shí)準(zhǔn)確顯示當(dāng)前通行的全部費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)“一次出行、一單扣費(fèi)、一次通知”。雖然在南哥的實(shí)際體驗(yàn)中，扣款金額并沒有設(shè)置為0元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而是一張白紙擋住了顯示的金額，但總的來說，“一趟一單扣一通知”是人心所向。幸運(yùn)的是，廣大車主終于把日常駕駛支付體驗(yàn)拉回了正軌。最大的問題還沒有解決。在這份通知中，官方對收費(fèi)系統(tǒng)的信心明確表示“將及時(shí)準(zhǔn)確顯示當(dāng)前行程的全部費(fèi)用”。不過，除了成本，車主可能還會(huì)對高速出入口的通行效率產(chǎn)生疑慮。實(shí)施“ETC for all”的初衷應(yīng)該是加強(qiáng)交通效率，減少人為通道排隊(duì)導(dǎo)致的城市運(yùn)行效率降低。然而，在執(zhí)行過程中，一些機(jī)構(gòu)仍然依賴“一刀切”和“大躍進(jìn)”的方法，導(dǎo)致新規(guī)在一些領(lǐng)域“適得其反”。以前高速路口裝ETC之類的亂象。ETC應(yīng)配備年檢車輛，ETC應(yīng)配備教練。我們甚至看到了“不要等，不歡迎上高速”的標(biāo)語。但就南哥的真實(shí)體驗(yàn)來看，部分地區(qū)還存在一個(gè)最大的問題：人工收費(fèi)通道的減少導(dǎo)致大車和小車左右車道造成交通堵塞。在南哥經(jīng)常經(jīng)過的廣東增城永和至吉廣高速入口，每天都有各種貨車。由于需要變道到人工窗口稱重取卡，穿越三個(gè)車道，進(jìn)入高速公路的輔道擁堵，進(jìn)而導(dǎo)致周邊路口擁堵。

不知道相關(guān)部門以后能不能擺脫“一刀切”的實(shí)施模式，或者能不能授權(quán)各個(gè)收費(fèi)入口站點(diǎn)，讓工作人員因地制宜。畢竟“透明充電，提高效率，安全回家”才是老百姓想要的。對車主的五點(diǎn)提醒很多車主笑稱“疫情救了ETC”，意思是疫情導(dǎo)致高速暫停收費(fèi)，從而給了ETC系統(tǒng)幾個(gè)月的調(diào)整時(shí)間。在我國疫情逐漸趨于穩(wěn)定的形勢下，高速公路提前收費(fèi)勢在必行，而ETC系統(tǒng)的使用和高速公路恢復(fù)的日常管理也意味著提前收費(fèi)可能已經(jīng)進(jìn)入了最后的準(zhǔn)備階段。當(dāng)然，換個(gè)角度來看：比起國外的疫情，外國政府的運(yùn)作，外國人讓我們有“黑問號(hào)”的行為，我們能安全順利地回歸正常生活，找回生產(chǎn)秩序，已經(jīng)是強(qiáng)大的國家力量了。我們在疫情前的團(tuán)結(jié)，疫情的基本控制，大家都應(yīng)該受到鼓舞。最后給大家一些收費(fèi)駕駛高速恢復(fù)的注意事項(xiàng)。希望大家繼續(xù)關(guān)注。我們每天中午都在談?wù)撔萝嚭洼喨?。如果你喜歡南哥的分享，也可以每天點(diǎn)亮“看”，讓更多的朋友知道。五一假期，高速公路將繼續(xù)免費(fèi)。希望大家最后幾天堅(jiān)守工作崗位，平平安安出門，平平安安回家。五個(gè)提醒1。ETC設(shè)備要充電。之前也可以把卡插回原處，因?yàn)橄氡荛_免費(fèi)期間還在收費(fèi)的車主。2.ETC車輛可從ETC入口車道或ETC/MTC混合入口車道正常進(jìn)入，無需停車。通過龍門架時(shí)正常收費(fèi)，0元卡從出口車道扣除(或者收費(fèi)受阻，即不收費(fèi))。3.MTC是指人工半自動(dòng)收費(fèi)車道，是現(xiàn)有的人工收費(fèi)系統(tǒng)?，F(xiàn)在，它通常與ETC門戶結(jié)合使用。4.卡友注意，貨車在高速公路入口處會(huì)嚴(yán)格進(jìn)行稱重檢查，禁止非法超載和超載車輛進(jìn)入高速公路。5.在正式宣布停止免費(fèi)政策前，測試工作不會(huì)影響車輛的連續(xù)免費(fèi)通行。