1p245故障代碼如何修復(fù)Sic Bo d60故障代碼：p0245詳情如下：故障3360的系統(tǒng)范圍目前不可用。適用車型：SiC Bo d60中文含義解釋：p 02343360渦輪增壓過度p 02453360渦輪控制閥線圈電壓低或開路p 0246:渦輪控制閥線圈電壓高：渦輪增壓不足。目前沒有關(guān)于P0245故障碼的知識，沒有因果，p0234:渦輪增壓，01故障的可能原因，01-01泵葉輪增壓控制電磁閥故障。01-02泵葉輪增壓控制電磁閥電路故障。01-03發(fā)動機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障。P0245:渦輪控制閥線圈電壓過低或斷路的可能原因01故障01-01泵葉輪增壓控制電磁閥故障。01-02泵葉輪增壓控制電磁閥電路故障。01-03發(fā)動機(jī)控制單元故障。P0246:渦輪控制閥線圈電壓高01可能故障原因01-01泵葉輪增壓控制電磁閥故障。01-02泵葉輪增壓控制電磁閥電路故障。01-03發(fā)動機(jī)控制單元故障。P0299:渦輪增壓小于01故障的可能原因01-01泵葉輪渦輪增壓控制電磁閥故障。01-02泵葉輪增壓控制電磁閥電路故障。01-03發(fā)動機(jī)控制單元故障。建議解決方案：01dtc檢測步驟3360在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器bds連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運(yùn)行”模式。01-04用診斷工具讀取并清除故障診斷碼。提示：使用最新的軟件進(jìn)行測試。01-05，關(guān)閉啟停按鈕及所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運(yùn)行”模式。01-06用診斷儀讀取故障診斷碼。01-07如果檢測到故障診斷碼，則意味著車輛有問題。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障是意外故障。02診斷步驟3360提示3360進(jìn)行故障排除后，確認(rèn)DTC和癥狀是否再次存在。02-01斷開泵葉輪增壓控制電磁閥的插頭t2ar，檢查連接插頭是否開裂或異常，插腳是否腐蝕或生銹。就是清潔連接插頭和插針。不要轉(zhuǎn)到步驟01-02。01-02檢查前艙電箱保險(xiǎn)絲ef40(15a)是否正常。是，轉(zhuǎn)到步驟01-03。不要更換保險(xiǎn)ef40。01-03測量ef40(15a)保險(xiǎn)絲的端子t16q/b2和泵葉輪增壓器控制電磁閥插頭的針腳t2ar/2之間的導(dǎo)線是否開路。就是修復(fù)有故障的電線。不要轉(zhuǎn)到步驟01-04。01-04將啟停按鈕設(shè)置為“運(yùn)行”模式，測量泵葉輪增壓控制電磁閥t2ar/2插頭與機(jī)體接地之間是否有蓄電池電壓。是，轉(zhuǎn)到步驟01-05。不要修理有故障的電線。01-05測量泵葉輪增壓控制電磁閥兩個引腳之間的電阻是否正常，20點(diǎn)鐘額定電阻為11 ~ 16。是，轉(zhuǎn)到步驟01-06。如果泵助力器控制電磁閥有故障，更換泵助力器控制電磁閥。01-06斷開發(fā)動機(jī)控制單元的插頭t73b。01-07測量泵葉輪增壓器控制電磁閥插頭的針腳t2ar/1和針腳t73b/15之間是否開路。就是修復(fù)有故障的電線。不要轉(zhuǎn)到步驟01-08。01-08測量泵輪助力器控制電磁閥插頭t2ar/1與車身接地之間是否短路。就是修復(fù)有故障的電線。不要轉(zhuǎn)到步驟01-09。01-09檢查發(fā)動機(jī)控制單元的電源電路和接地電路是否正常。是，轉(zhuǎn)到步驟01-10。不要修理有故障的電線。01-10更換發(fā)動機(jī)控制單元，重新測試，讀取故障代碼并確定故障代碼是否存在。就是從其他癥狀中找出失敗的原因。沒有故障排除。2p0237故障碼解決方案故障碼：p0273詳情如下：3360系統(tǒng)故障范圍3360燃油或[/k0/]燃?xì)膺m用車型3360所有汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的5缸噴油器-電路電壓低。目前還沒有關(guān)于P0273故障碼的知識。1.車輛上部件的位置和功能。3360a).一般來說，噴油器安裝在靠近進(jìn)氣門端的進(jìn)氣歧管上或氣缸燃燒室上。b)噴油器的作用是將燃油霧化以滿足燃燒的要求。2.類型、結(jié)構(gòu)、原理和

一個引腳連接到主繼電器的輸出引腳，另一個引腳連接到ecu的控制信號。b)工作原理是電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，噴嘴打開。燃油通過軸向針閥和針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。ECU通過控制噴油器的開啟時(shí)間間隔(也稱為脈沖寬度)來控制燃油噴射量。c)噴油器是燃油噴射控制系統(tǒng)的重要執(zhí)行部件。失敗的原因和影響：1。噴油器的作用是將燃油霧化以滿足燃燒的要求。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，噴孔打開，燃油通過軸向針與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。ECU通過控制噴油器的開啟時(shí)間間隔(也稱為脈沖寬度)來控制燃油噴射量。如果噴油器控制電路的電壓低于標(biāo)定的最小值，就會出現(xiàn)該故障代碼。建議解決方法：1。原因a)失敗。檢查燃油質(zhì)量是否良好b)。檢查燃油濾清器是否堵塞。檢查燃油管道有無泄漏和其他故障。燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。它的燃油泵電路有問題。并且燃料噴射器電路有故障。電子控制單元有故障2。治療a)。檢查燃油質(zhì)量是否良好，如果是，更換并清潔油路。如果故障沒有解決或有其他故障，請致電專業(yè)技術(shù)人員。b)一定要去正規(guī)的加油站加油。注意按期更換燃油濾清器和清洗噴油器，必要時(shí)添加優(yōu)質(zhì)燃油系統(tǒng)清洗劑。