1宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動版這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架會用在大部分汽車的前懸架上，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不占空間。麥弗遜式獨(dú)立懸架車大多是發(fā)動機(jī)級車，這類車的發(fā)動機(jī)艙橫向空間間隙不大，無法安裝結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的懸架。多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)。多連桿獨(dú)立懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為四連桿。有些多連桿式獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般用來控制車輪參數(shù)。多連桿獨(dú)立懸架可以改善地面性能和車輪抓地力。使用這種懸掛可以提高汽車的操控性和舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架也是汽車中常見的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，所以獨(dú)立懸架汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有干涉，可以提高操控性和舒適性。常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。2宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）max插電混動版宋max新能源有插電混動車型和純電動車。插電式車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩160馬力，245牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm。這是一個(gè)單電機(jī)模型。混合動力汽車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。電動版也是單電機(jī)型號。這款車的電機(jī)最大功率120kw，最大扭矩280Nm。電動前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。在造汽車之前，比亞迪是世界第二大充電電池制造商，所以比亞迪造電池的技術(shù)相當(dāng)高超。這也是很多國內(nèi)消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)選擇比亞迪的原因。如果你對這兩款新能源車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店試駕。這兩款車都可以使用綠色新能源車牌。在國家政策的鼓勵下，許多消費(fèi)者購買了新能源汽車。