恰恰相反，虎7冷車時(shí)怠速較高，不抖，車熱以后，怠速降到了7千轉(zhuǎn)，也就是怠速降到最低了，就開始抖了，虎7手動(dòng)擋都這樣。

你這個(gè)觀點(diǎn)，我覺得我有點(diǎn)認(rèn)同。因?yàn)楹枚啻?，我明顯感受出來。這個(gè)抖，我感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)抖。因?yàn)槲以囘^空擋的時(shí)候，他還是抖

我為什么說都這樣呢？是因?yàn)槲沂侨ツ?月第一批提車的車主，感覺車有點(diǎn)抖但是沒有發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，直到今年二月看到網(wǎng)上的嚴(yán)闖評車，他說是怠速低時(shí)抖動(dòng)，我才逐漸發(fā)現(xiàn)這個(gè)規(guī)律，車熱以后，怠速最低的時(shí)候，抖動(dòng)明顯，怠速?zèng)]有降下來的時(shí)候，不抖。而且后來我注意了論壇上車主的帖子及留言，發(fā)現(xiàn)注意到這個(gè)問題的人已經(jīng)非常多了，而且和我的結(jié)論是一樣的，所以我才說所有的虎7手動(dòng)擋都這樣！你不相信，你現(xiàn)在就去打著車，關(guān)上門坐一會兒，等到車熱起來怠速最低的時(shí)候，看看抖還是不抖？不抖那是出了鬼了！不過也不排除一部分人對外界事物相當(dāng)不敏感的，再抖也感覺不到，異響再大也聽不出來，我確實(shí)見過一些這樣的人。