1FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)FlexRide是基于全球通用中高平臺全新機械底盤的電子控制系統(tǒng)。目前裝備在別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GS上。在四向CANBUS車身集成總線系統(tǒng)為整車帶來更準確靈敏的信息傳遞的條件下，通過控制6速手自一體變速箱、油門踏板控制邏輯、CDC全時主動穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer磁力可變助力轉向系統(tǒng)、ESC/TCS，可以清晰識別11種不同的駕駛模式。2.加速；3.加速度曲線；4.轉；5.剎車；6.彎道剎車；7.低速行駛；8.停止；9.倒車；10.瞬態(tài)條件；11.穩(wěn)定的工作狀態(tài))，并據(jù)此進行最合適的車輛調整。同時有運動、標準、舒適三種模式，能根據(jù)路況自動適應車主的駕駛風格，精準控制懸掛，達到最完美的駕駛狀態(tài)。三種模式幾乎在所有路況下都能讓駕駛者感受到不同的駕駛樂趣。通過中控臺上的選擇鍵可以切換不同的風格：在運動模式下，發(fā)動機對油門踏板的反應非常迅速，極其靈敏。同時發(fā)動機轉速上升極快，方向盤變得異常靈敏。三種駕駛模式1。標準模式(Normal standard mode):適合城市路況，提供及時的油門響應、更平坦的換擋速率、適中的懸掛調節(jié)等一系列調節(jié)，打造穩(wěn)定平順的駕駛體驗。2.旅行舒適模式：適合中長途駕駛，提供更舒緩的油門響應、更平順的換擋速率、更柔和的懸掛調節(jié)等一系列調節(jié)，打造舒適愜意的旅程駕駛。3.Sport運動模式：適合激烈駕駛，提供更積極的油門響應，提高換擋速度，延遲ESC/TCS等車輛電控系統(tǒng)的介入，創(chuàng)造更愉悅的駕駛和操控。懸掛系統(tǒng)將CDC減震器阻尼調到最大，底盤硬朗清晰。此外，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)(ESC/TCS)將在運動模式下延遲，給駕駛者更大的控制自由。在舒適模式下，發(fā)動機會重新優(yōu)化平衡電子油門的信號，削弱一切不合適的沖擊。這時轉向系統(tǒng)和懸掛減震器的阻尼會被重新調整和設置，以滿足最大的舒適性，底盤會變得極其柔軟，以抵消任何顛簸和側傾。轉向系統(tǒng)還會過濾掉大部分地面振動。閱讀關于擴展CDCMagnasteer的信息