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FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)

yzp26631 2023-04-26 09:29:58

FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)

1個(gè)回答
  • zr1013 2023-04-26 09:29:58
    1FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)FlexRide是基于全球通用中高平臺(tái)全新機(jī)械底盤(pán)的電子控制系統(tǒng)。目前裝備在別克君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GS上。在四向CANBUS車身集成總線系統(tǒng)為整車帶來(lái)更準(zhǔn)確靈敏的信息傳遞的條件下,通過(guò)控制6速手自一體變速箱、油門(mén)踏板控制邏輯、CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer磁力可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC/TCS,可以清晰識(shí)別11種不同的駕駛模式。2.加速;3.加速度曲線;4.轉(zhuǎn);5.剎車;6.彎道剎車;7.低速行駛;8.停止;9.倒車;10.瞬態(tài)條件;11.穩(wěn)定的工作狀態(tài)),并據(jù)此進(jìn)行最合適的車輛調(diào)整。同時(shí)有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種模式,能根據(jù)路況自動(dòng)適應(yīng)車主的駕駛風(fēng)格,精準(zhǔn)控制懸掛,達(dá)到最完美的駕駛狀態(tài)。三種模式幾乎在所有路況下都能讓駕駛者感受到不同的駕駛樂(lè)趣。通過(guò)中控臺(tái)上的選擇鍵可以切換不同的風(fēng)格:在運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)踏板的反應(yīng)非常迅速,極其靈敏。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升極快,方向盤(pán)變得異常靈敏。三種駕駛模式1。標(biāo)準(zhǔn)模式(Normal standard mode):適合城市路況,提供及時(shí)的油門(mén)響應(yīng)、更平坦的換擋速率、適中的懸掛調(diào)節(jié)等一系列調(diào)節(jié),打造穩(wěn)定平順的駕駛體驗(yàn)。2.旅行舒適模式:適合中長(zhǎng)途駕駛,提供更舒緩的油門(mén)響應(yīng)、更平順的換擋速率、更柔和的懸掛調(diào)節(jié)等一系列調(diào)節(jié),打造舒適愜意的旅程駕駛。3.Sport運(yùn)動(dòng)模式:適合激烈駕駛,提供更積極的油門(mén)響應(yīng),提高換擋速度,延遲ESC/TCS等車輛電控系統(tǒng)的介入,創(chuàng)造更愉悅的駕駛和操控。懸掛系統(tǒng)將CDC減震器阻尼調(diào)到最大,底盤(pán)硬朗清晰。此外,車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)(ESC/TCS)將在運(yùn)動(dòng)模式下延遲,給駕駛者更大的控制自由。在舒適模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新優(yōu)化平衡電子油門(mén)的信號(hào),削弱一切不合適的沖擊。這時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛減震器的阻尼會(huì)被重新調(diào)整和設(shè)置,以滿足最大的舒適性,底盤(pán)會(huì)變得極其柔軟,以抵消任何顛簸和側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還會(huì)過(guò)濾掉大部分地面振動(dòng)。閱讀關(guān)于擴(kuò)展CDCMagnasteer的信息
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