1利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下坡時(shí)，車速過高，對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有傷害。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只是其中之一。使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)意味著不踩油門。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦切斷燃油，利用車輛的慣性維持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力輸出時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)阻力形成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但長時(shí)間下坡時(shí)，車輛不會(huì)因?yàn)閿嘤突虻退俣鴾p速，而是依靠變速箱的檔位來約束車輛減速。第二種是靠變速箱制動(dòng)，也叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。即遇到長下坡路段時(shí)，可將自動(dòng)變速箱切換到手動(dòng)模式或L檔模式，手動(dòng)模式可降檔至1檔和2檔，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱對車速的控制。如果掛D檔和空擋，速度會(huì)隨著下坡慣性越來越快。l擋是低檔，換擋到低檔類似于手動(dòng)模式下的1.2擋。就像手動(dòng)擋的車輛，長時(shí)間下坡的時(shí)候，如果是超速檔，也就是5、6檔和空擋，速度會(huì)越來越快。但是刮到一檔二檔的時(shí)候，速度不會(huì)越來越快。相反，變速箱用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。油門未全時(shí)，車輛慣性帶動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)工作。慣性驅(qū)動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要一定的阻力。如果帶擋滑行，阻力會(huì)大于空檔。如果是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)不受力，相當(dāng)于斷開狀態(tài)。因此，齒輪滑動(dòng)并與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。如果低速滑行，阻力會(huì)更大，剎車效果會(huì)更好。簡而言之，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是控制車速，使車速不會(huì)像空擋那樣快下坡，也就是下坡速度慢一些，然后制動(dòng)減速效果會(huì)更好。只要發(fā)動(dòng)機(jī)不超過紅線區(qū)域，對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有傷害。所以請放心使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器是由制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）專門設(shè)計(jì)的。有些品牌可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)剎車，但是廠家不建議關(guān)閉這個(gè)功能。下坡的時(shí)候很少剎車，除非超速或者前車不得不剎車，離車太近。一般大貨車多采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡的時(shí)候感覺速度不夠，只好踩油門加速。除非我是在山上下坡，否則我會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱，制動(dòng)性能會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間制動(dòng)而減弱甚至失效。暴雨期間道路封閉嗎？下雨時(shí)高速公路將被封閉。雨天在高速公路上開車要小心，系好安全帶。因?yàn)橛晏炻坊?，風(fēng)大，車子容易換擋。要控制速度，不能超速，速度不均勻容易打滑。以下是雨天高速公路的注意事項(xiàng)：1。保證視線：啟動(dòng)汽車前，駕駛員應(yīng)保證良好的視線。下雨天，后視鏡容易被淋濕，導(dǎo)致駕駛員視線模糊。一定要擦干后視鏡，這樣可以在行駛過程中清晰的觀察到后方車輛的動(dòng)向，并做出快速反應(yīng)；2.車輛制動(dòng)的檢測：出發(fā)前，應(yīng)及時(shí)檢測車輛制動(dòng)，防止車輛制動(dòng)系統(tǒng)因進(jìn)水失效而引發(fā)事故；3.遇積水不要突然剎車：通過水坑時(shí)要放慢車速，以免濺起的水花打到玻璃上，模糊司機(jī)視線。不要踩剎車以免高速公路積水，注意保持車輛運(yùn)動(dòng)方向不發(fā)生大的變化；4.施工路段不要超車：注意高速公路前方標(biāo)志，施工路段提前減速。雨天視線不好時(shí)，不要在施工路段輕易超車或占用其他車道；5.快速變道：遇有超車變道，要通過后視鏡和后視鏡觀察，看清前后車的距離，打開轉(zhuǎn)向燈快速超車；6.檢查車輛電路，防止其發(fā)生故障