簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，曲軸箱通風(fēng)就是防止曲軸箱壓力過(guò)大，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止機(jī)油泄漏，滿足排放要求。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)將一部分曲軸箱廢氣送入進(jìn)氣歧管，可以進(jìn)行二次燃燒，減少對(duì)外界的污染。廢氣中含有一些油膩的油汽和汽油蒸汽，而且由于進(jìn)氣歧管離節(jié)氣門不遠(yuǎn)，停車后這部分氣體可能會(huì)回流到節(jié)氣門，其中的油汽會(huì)附著在節(jié)氣門背面，從而吸附空氣中的一些灰塵和雜質(zhì)，久而久之就會(huì)形成油泥。畢竟空氣濾芯的過(guò)濾不會(huì)那么徹底。節(jié)氣門前面的積碳也來(lái)自位于節(jié)氣門前面的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的通氣管。它的作用是將新鮮空氣與曲軸箱內(nèi)的氣體混合，不影響空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管改變發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，并不斷為曲軸箱補(bǔ)充大氣壓力，避免曲軸箱負(fù)壓過(guò)大。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，曲軸箱廢氣可能會(huì)從這里回流，導(dǎo)致節(jié)氣門污染。(也就是說(shuō)，使用合格的空氣濾清器，拆下曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門的結(jié)垢速度會(huì)慢很多。)