1瑞風(fēng)S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)身最重要的部分，但中國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)上長(zhǎng)期落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。但近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌發(fā)展勢(shì)頭極佳，也出現(xiàn)了很多自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。JAC瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s5也是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)到這，很多車(chē)友可能不太放心。別急，我們來(lái)看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。一、與其他品牌對(duì)比從上表不難看出，JAC瑞風(fēng)S5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越哈弗H6和比亞迪S6，甚至最大功率與長(zhǎng)安CS75相當(dāng)。最大扭矩方面，瑞風(fēng)S5的數(shù)據(jù)在幾款競(jìng)品車(chē)型中是無(wú)法匹敵的。而且JAC1.5T擁有更大的最大扭矩和最大轉(zhuǎn)速范圍，這意味著第二代瑞風(fēng)S5的提速速度會(huì)比對(duì)手更快，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。2.敏感的初始反應(yīng)。因?yàn)闇u輪介入早(1000轉(zhuǎn)左右)，意味著起步階段加速響應(yīng)非常靈敏，渦輪介入平穩(wěn)突然，車(chē)輛在交通繁忙的情況下行駛也很輕松。三大主流技術(shù)的JAC瑞風(fēng)s5發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)在于應(yīng)用。1.水冷中冷器是集成在進(jìn)氣管內(nèi)的附加氣體，比傳統(tǒng)的降低了50%以上的扭矩，大大提高了動(dòng)力響應(yīng)。2.JAC采用德?tīng)柛Ｗ钚乱淮邏簢娪捅茫ぷ鲏毫?0-150bar，峰值壓力180bar，大大提高了燃油噴射的霧化效果。此外，注油口不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)有六個(gè)不同直徑的孔，可以在一秒鐘內(nèi)連續(xù)多次注油，實(shí)現(xiàn)精確注油。3.進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)是連續(xù)可變的。正是這項(xiàng)技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下使用合理的氣門(mén)開(kāi)啟角度來(lái)降低電流損失，既實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高功率的特性，又獲得了良好的經(jīng)濟(jì)性，提高了怠速穩(wěn)定性。雖然各大汽車(chē)廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大同小異，但調(diào)校水平可以顯示一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，這也是國(guó)產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別。JAC瑞風(fēng)s5發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于三大主流技術(shù)的良好應(yīng)用，使得其在1.5t參數(shù)表中的同級(jí)車(chē)型中首屈一指。2 JAC瑞風(fēng)s5油耗怎么樣雖然市面上車(chē)型很多，但是省油的車(chē)很少。但是suv系列車(chē)都是低油耗車(chē)，那么JAC瑞風(fēng)s5的油耗是多少呢？很多人還不知道。我們可以先看這篇文章再買(mǎi)。一、油耗JAC瑞風(fēng)s5油耗，百公里油耗為13.5升，非常不錯(cuò)。電腦顯示7.3公里，挺省油的。這是大家最關(guān)心的，但也是最難說(shuō)的，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩靥嗔?，尤其是路況(堵車(chē)，紅綠燈等。).).)，所以不能只看一個(gè)數(shù)據(jù)。真要比的話，至少兩輛車(chē)應(yīng)該跑的差不多。第二，環(huán)境條件會(huì)影響s5的油耗。它是在受控的大氣溫度下進(jìn)行的。實(shí)驗(yàn)室溫度為205，而實(shí)際環(huán)境溫度一般在-30至40之間變化。低溫使得車(chē)輛預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)和消耗機(jī)油的時(shí)間更長(zhǎng)。它用于模擬汽車(chē)在平坦干燥的道路上行駛時(shí)的阻力。在實(shí)驗(yàn)室底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行，摩擦阻力穩(wěn)定，無(wú)坡度阻力。但實(shí)際用戶(hù)的用車(chē)情況千差萬(wàn)別，路面和坡度、干濕程度、彎道和山路都對(duì)實(shí)際油耗有影響。三、空調(diào)對(duì)s5油耗的影響車(chē)重對(duì)車(chē)輛油耗影響顯著。官方油耗測(cè)試是在以下基準(zhǔn)條件下進(jìn)行的：汽車(chē)空車(chē)重量(包括必要的隨車(chē)工具、備胎、燃油)加上100kg(包括駕駛員重量)。但在實(shí)際使用中，當(dāng)乘客數(shù)量較多，后備箱裝滿貨物時(shí)，汽車(chē)的油耗必然會(huì)非常大。參考