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轎車(chē)和suv哪個(gè)安全系數(shù)更高?

wangshao123 2023-04-26 08:56:23

轎車(chē)和suv哪個(gè)安全系數(shù)更高?

2個(gè)回答
  • bapeqi 2023-04-28 01:37:29
    SUV和轎車(chē)哪個(gè)更安全?其實(shí)兩個(gè)都相差無(wú)幾啦,對(duì)于不同的事故,不同的情況,SUV和轎車(chē)都有各自的好處和優(yōu)點(diǎn)!
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  • 佳木斯一汽安誠(chéng) 2023-04-26 08:56:23
    1.轎車(chē)和suv哪個(gè)安全系數(shù)更高?SUV的安全性比普通轎車(chē)高。其安全性可以從以下三個(gè)方面來(lái)驗(yàn)證:1。最科學(xué)的方法是通過(guò)車(chē)上人的死亡率來(lái)判斷!畢竟這是直接安全評(píng)估的結(jié)果,而不是過(guò)程。只有死亡率才能真實(shí)反映車(chē)輛在真實(shí)交通中(而不是在實(shí)驗(yàn)室中)的絕對(duì)安全性;2.IIHS是這樣統(tǒng)計(jì)每種車(chē)型的死亡率的:每年計(jì)算每100萬(wàn)輛注冊(cè)車(chē)輛的平均司機(jī)死亡人數(shù)。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),每輛車(chē)的乘客人數(shù)是不確定的。很多車(chē)甚至沒(méi)有乘客,但每輛車(chē)都必須有司機(jī)。所以,只有統(tǒng)計(jì)司機(jī)死亡人數(shù)才是最公平、最科學(xué)的方法;3.從IIHS IIHS2017發(fā)布的死亡率報(bào)告可以看出,SUV車(chē)型在各類(lèi)事故中的整體死亡率為210 \/100萬(wàn),而轎車(chē)為390 \/100萬(wàn)。SUV死亡率為8 \/100萬(wàn),轎車(chē)為15 \/100萬(wàn);在多車(chē)事故中,SUV的死亡率為12 \/100萬(wàn),轎車(chē)為24 \/100萬(wàn)。誠(chéng)然,SUV比轎車(chē)更安全。2轎車(chē)、suv和mpv哪個(gè)好?人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)家用車(chē)時(shí),只考慮它的機(jī)動(dòng)性,比如通勤、接送孩子等等。但隨著時(shí)代的不斷發(fā)展進(jìn)步,人們對(duì)交通工具的使用逐漸從狹義擴(kuò)展到廣義,更加注重交通工具的可用性和實(shí)用性,而不僅僅是作為交通工具。市面上有很多車(chē)型,轎車(chē),面包車(chē),SUV,MPV。它為人們提供了廣泛的選擇,可以根據(jù)個(gè)人的有無(wú)和實(shí)用性進(jìn)行比較和購(gòu)買(mǎi)。那么普通人可以根據(jù)個(gè)人需求來(lái)買(mǎi)車(chē),也可以根據(jù)有無(wú)和實(shí)用性來(lái)選擇適合自己的車(chē)。我們一起來(lái)說(shuō)說(shuō)他們吧。汽車(chē):城市里使用率很高,但是汽車(chē)的空置空間比較小,尤其是玩的很辛苦的家用車(chē),人擠的很近。因?yàn)槠?chē)的通用底盤(pán)懸掛系統(tǒng)好,懸掛調(diào)校軟,路面有很好的振動(dòng)過(guò)濾,給乘客帶來(lái)舒適性。缺點(diǎn)是底盤(pán)離地間隙小,通過(guò)性差。面包車(chē)3360底盤(pán)離地間隙比轎車(chē)高,通過(guò)性好。懸架多采用鋼板彈簧懸架,兼容廂式貨車(chē)的載貨和載客功能。過(guò)濾后顛簸路面差,人的乘坐舒適性差,但乘客比汽車(chē)多。由于車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了車(chē)內(nèi)空艙的一部分,車(chē)頭凸出部分很少,在發(fā)生正面碰撞時(shí),對(duì)前排乘客造成了很大的安全隱患。SUV:近年來(lái),SUV深受人們的喜愛(ài)。路況適應(yīng)能力強(qiáng),離地間隙高,高視野好。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),在通過(guò)性和釋放性上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。雖然懸掛系統(tǒng)多采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng),但調(diào)節(jié)困難,不如汽車(chē)的減震。與汽車(chē)相比,長(zhǎng)途駕駛和騎行更舒適,也更容易疲勞。Mpv: mpv車(chē)型近兩年發(fā)展很快,很多品牌車(chē)型已經(jīng)投放市場(chǎng)。Mpv空置率大,兼容拉貨和騎行需求。Mpv座椅可以獨(dú)立設(shè)計(jì),乘客多。不像面包車(chē)和SUV,空出來(lái)的空間很小,所以乘坐舒適性很好。懸架系統(tǒng)多采用獨(dú)立懸架,懸架硬度在轎車(chē)和SUV之間調(diào)節(jié)。具有在顛簸路面過(guò)濾能力強(qiáng),長(zhǎng)途駕駛和騎行后不易疲勞的優(yōu)點(diǎn)。綜上所述,如果沒(méi)有個(gè)性化和特殊需求,mpv車(chē)型的可用性和實(shí)用性要比其他車(chē)型好。兼具mpv轎車(chē)和SUV的優(yōu)點(diǎn),兼容城市、城鄉(xiāng)接合部、長(zhǎng)途旅行用車(chē)的使用要求。
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